ecco la motivazione all'altro premio:
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Allora, va così: queste sarebbero (con un condizionale al cubo) vendute come casse passive, le si attaccano a un finale. Però le si attaccano anche alla rete elettrica e non sono delle elettrostatiche. Strano, no?
Vediamo come la raccontano:
Element’s electrical architecture is a passiveinterface, amplifier-assisted system that extends
the conventional “amp + speaker” topology with
internal signal conditioning to overcome key limits of
passive crossovers
Archittettura passiva assistita da un amplificatore... chissà che vuol dire, ne sappiamo quanto prima.
From the user’s perspective, it behaves like a
standard passive loudspeaker with a nominal 16
Ω load, driven by a conventional external power
amplifier. The signal chain remains unchanged:
source → preamplifier → power amplifier →loudspeaker.
The external amplifier defines overall
character, while internal architecture controls signal
distribution to the drivers
Un normale diffusore in una normale catena audio, però con un impedenza di 16 Ohm. Pare una figata!
Traditional passive crossovers place reactive
networks in the high-power path, exposing amplifiers
to complex impedance behavior, phase shifts, and
back-EMF interactions. Series components reduce
damping, and shared networks can introduce driver
interaction under load.
Per avere delle back-EMF non serve un x-over passivo, basta e avanza un altoparlante. Ed è lui che genera necessariamente i guai, un filtro ben congegnato non complica la vita all'ampli.
Elements Series get more control over the drivers
through a power-assisted crossover. A balanced,
low-impedance RC crossover operates entirely in
the analogue domain at low power, free of inductors
and high-current components. Signals then feed
local buffer stages with band-specific gain, followed
by dedicated ultra-linear Class D power modules,
providing direct low-impedance control over drivers.
Descrizione sempre confusa però i classe D che provvedono un controllo a bassa impedenza dei driver ci fanno drizzare le orecchie.
Leggiamo attentamente: abbiamo un x-over fatto con reti RC. Cioè il tipo tecnologicamente più semplice possibile, in generale non adatto a pilotare altoparlanti. A seguire dei buffer con "band-specific gain", insomma degli stadi di linea, magari con un ulteriore filtraggio o magari no, non è concettualmente rilevante.
E questi buffer pilotano dei classe D che alimentano (con bassa impedenza, mi raccomando!) gli altoparlanti.
Ma è un normalissimo diffusore multiamplificato!!!
Solo che non lo dicono, la raccontano strana facedo persino un parallelo con il servosterzo delle auto:
A proper analogy is a classic car without power
steering: The driver’s arms do all the work. That’s like
a traditional passive loudspeaker – An amplifier must
fight the full mechanical load of the drivers through a
complex linkage of coils and capacitors. Our system
adds power steering.
No, no, non raccontatela a vanvera: il servosterzo mi alleggerisce lo sforzo ma io mantengo il controllo dello sterzo, qui l'ampli gli altoparlanti non li vede proprio, si limita a pilotare i filtri RC.
The driver still holds the wheel,
in this case the amplifier still generates the signal and
defines the character, but local power stages for each
driver provide the muscle.
Still holds un tubazzo, questi suonano amplificati da moduli in classe D. Fine.
Like steering, the sound
becomes more precise, less fatiguing, and more
consistent regardless of conditions.
No ragazzi, questo parallelo è totalmente campato per aria, non ha alcun riscontro nella tecnica impiegata. Supercazzola pura, totale presa per i fondelli dell'utente.
L'unica cosa su cui si può concordare è che se il vostro finale ha un suono riconoscibile e vi piace, con queste casse continuate a godervelo. Infatti vi comperate delle casse amplificate ma al posto di pilotarle dal pre vi tocca di metterci in mezzo un finale.
Il mondo hi-end si è innamorato dell'audio car anni '80. Visto che Stein vi ha fatto l'ampli con il finalino da autoradio questi vi fanno gli ingressi dell'ampli esterno pilotabili dall'uscita per gli altoparlanti, esattamente come i "booster" da macchina. Ve li ricordate? Erano dei finali pilotati dall'uscita di potenza dell'autoradio semplicemente perché questa non aveva un'uscita linea.
Tutto ciò non è paraddossale?
Segue...
. Poi gli op-amp di potenza si sono evoluti e al posto di 4 TDA hanno potuto mettercene uno solo, tipo il TDA1552 con cui fa gli ampli Stein Music nel 2026. 