Una selezione ragionata
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F.Calabrese
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#41
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da F.Calabrese » mercoledì 28 febbraio 2018, 14:23
Una nuova conferma... sei una Risorsa dell'umanità...!!!
Grazie !
F.C.
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Miseno
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#42
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da Miseno » sabato 3 marzo 2018, 7:55
Non ho trovato riferimenti al fatto che i 'gommoni' permettono escursioni superiori. Vengono infatti usati dalla quasi totalità di piccoli sub per questo motivo. Inoltre uno scatolotto cubico costa necessariamente meno di qualsiasi soluzione avanzata. Sia essa tapered-horn, linea di trasmissione o FC terza / quarta generazione. E' un problema di quantità unito al fattore costo. La qualità ovviamente è il parametro di minor interesse per chi acquista tali sub. La massa è impressionata dalla quantità, non dalla qualità.
Di primo acchito, un impianto che suona forte suona sempre meglio di uno che suona piano. Il livellamento della pressione sonora è fondamentale per un confronto equo quando si testano componenti. Al centro commerciale, a parità di ingombri, un gommone suona più forte di un tripla onda in tela. E complessivamente costa meno. Il risultato è che i produttori sono costretti ad utilizzare questa soluzione per non essere tagliati fuori dal mercato.
Poi non bisogna lamentarsi di bassi monocordi e/o distorti. E della continua ricerca del componente nuovo che suoni meglio. Anzi, per i produttori questo è un bene. Una forma di obsolescenza, pur se non programmata.
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Cordialmente
M.
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doc elektro
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#43
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da doc elektro » sabato 3 marzo 2018, 8:35
In alcune casse montano i woofer al contrario ossia col magnete da davanti,forse anche per ridurre distorsioni.
In ogni caso secondo me riduci le ottave disponibili in alto
A casa mia si usano i controlli di tono,gli equalizzatori e si usano ancora i tubi catodici. A volte un continental ti può fare volare più in alto dello space shuttle. Certa musica finisce nella stufa,non mi dispiace
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F.Calabrese
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#44
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da F.Calabrese » sabato 3 marzo 2018, 11:32
Miseno ha scritto: ↑sabato 3 marzo 2018, 7:55
...
Di primo acchito, un impianto che suona forte suona sempre meglio di uno che suona piano. Il livellamento della pressione sonora è fondamentale per un confronto equo quando si testano componenti. Al centro commerciale, a parità di ingombri, un gommone suona più forte di un tripla onda in tela. E complessivamente costa meno. Il risultato è che i produttori sono costretti ad utilizzare questa soluzione per non essere tagliati fuori dal mercato...
Bellissima osservazione...
In linea di principio nulla vieta di realizzare una sospensione a tripla onda che consenta escursioni dell'ordine dei centimetri: così sono quelle dei woofers Pro che arrivano a 57 mm. picco-picco... come p.es. questo:
http://www.bcspeakers.com/en/products/l ... /8/18sw100
Il vantaggio della sospensione in tela è che una parte di essa (quella più vicina al cono) irradia coerentemente, mentre i "gommoni" si deformano, introducendo distorsione.
Hai ragione sul fatto che per certi impieghi (car audio) la distorsione è un problema minore rispetto alla "quantità" di suono erogabile...
Saluti
F.C.
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Fabrizio Ruggeri
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#45
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da Fabrizio Ruggeri » sabato 3 marzo 2018, 14:06
Comunque anche in campo car esiste qualcosa a tripla onda, ho visto un Audison della linea Prima ellittico coassiale a 3 vie, ed or ora vedo anche woofer sempre a tripla onda per uso car, probabilmente però con sospensione in gomma, vista la destinazione d' uso...
Chiederò lumi ad un compagno di lavoro, per 4 lustri installatore di un centro Master della suddetta marca.
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F.Calabrese
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#46
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da F.Calabrese » sabato 3 marzo 2018, 15:03
Fabrizio Ruggeri ha scritto: ↑sabato 3 marzo 2018, 14:06
Comunque anche in campo car esiste qualcosa a tripla onda, ho visto un Audison della linea Prima ellittico coassiale a 3 vie, ed or ora vedo anche woofer sempre a tripla onda per uso car, probabilmente però con sospensione in gomma, vista la destinazione d' uso...
Chiederò lumi ad un compagno di lavoro, per 4 lustri installatore di un centro Master della suddetta marca.
Siamo tutti interessatissimi a conoscere il suo parere ed il risultato delle sue esperienze.
Grazie
F.C.
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discohouse
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#47
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da discohouse » sabato 3 marzo 2018, 15:15
F.Calabrese ha scritto: ↑sabato 3 marzo 2018, 15:03
Fabrizio Ruggeri ha scritto: ↑sabato 3 marzo 2018, 14:06
Comunque anche in campo car esiste qualcosa a tripla onda, ho visto un Audison della linea Prima ellittico coassiale a 3 vie, ed or ora vedo anche woofer sempre a tripla onda per uso car, probabilmente però con sospensione in gomma, vista la destinazione d' uso...
Chiederò lumi ad un compagno di lavoro, per 4 lustri installatore di un centro Master della suddetta marca.
Siamo tutti interessatissimi a conoscere il suo parere ed il risultato delle sue esperienze.
Grazie
F.C.
Credo che La tripla onda di Audison sia in plastica /gomma
Forse quelle di Coral /indiana line sono in tela(forse) doppia onda
Io comunque avevo una vecchia serie coral e come qualità erano ottimi avevano anche l'anello
In alluminio come i woofer pro quelli di ora non saprei
Andrea
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F.Calabrese
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#49
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da F.Calabrese » sabato 3 marzo 2018, 15:46
discohouse ha scritto: ↑sabato 3 marzo 2018, 15:39
Questo è un gommone economico ma si vede bene l'effetto Tagada'...
Che tortura...!
E pensare che a casa mia si ascolta "
Another Brick in The Wall, part 2" ad oltre 120 dB di picco a quattro metri, con i due woofers da 12"/32 cm. assolutamente fermi...!
Chi ha ascoltato può confermare.
Saluti
F.C.
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Fabrizio Ruggeri
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#50
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da Fabrizio Ruggeri » sabato 3 marzo 2018, 16:02
Lunedì interrogo Ivan sull' argomento, così si chiama l' amico in questione...
Ha installato per anni il meglio e più costoso del campo, e mi diceva che la linea audison prima è imbattibile nel rapporto prezzo/prestazioni...