HiFi-ForumLibero

F.Calabrese ha scritto: ↑

sabato 3 marzo 2018, 15:46

discohouse ha scritto: ↑

sabato 3 marzo 2018, 15:39

Questo è un gommone economico ma si vede bene l'effetto Tagada'...

Che tortura...!

E pensare che a casa mia si ascolta "Another Brick in The Wall, part 2" ad oltre 120 dB di picco a quattro metri, con i due woofers da 12"/32 cm. assolutamente fermi...!

Chi ha ascoltato può confermare.

Saluti
F.C.

Un RD è come un pugile che mena ganci all'aria, tanta forza sprecata.

Parlato con Ivan brevemente dell' argomento tripla onda, mi conferma quanto letto qui, efficienza aumentata, distorsione drasticamente diminuita e prestazioni che con la gamma intermedia di Audison, chiamata Voce, si ottengono in ambito car risultati paragonabili a quanto ottenibile una decina di anni fa ad un costo di 1/10.
Nei prossimi gg. mi porta qualcosa da vedere....

Fabrizio Ruggeri ha scritto: ↑

lunedì 5 marzo 2018, 19:22

Parlato con Ivan brevemente dell' argomento tripla onda, mi conferma quanto letto qui, efficienza aumentata, distorsione drasticamente diminuita...

Quoto e sottoscrivo...

F.C.

discohouse ha scritto: ↑

sabato 3 marzo 2018, 15:39

Questo è un gommone economico ma si vede bene l'effetto Tagada'

Avevo tirato fuori 130 db su una lancia Y con solo 2,5 mm di escursione . Con 4 gommoni da 8". Pero' per favore non passate lo speed metal perchè perdevano il controllo. Ah,dimenticavo con solo 100 + 100 W effettivi. Comunque la sospensione pro è tutta un altra cosa

P.S. davide nella foto aveva 14 anni,ora ne ha 32!

Che bei tempi quelli dell'audio car eheheheh

il sub gommone che uso in ht ha montato su ancora il cono che usavo in auto nel 2007, che per i miei gusti in auto tirava delle belle bordate con 1000W di amplificazione su 4ohm....fronte 3 vie con doppio woofer da 16,5 in portiera, medio a cupola da 50 sempre in portiera e tweeter a montante, tutto amplificato Steg e il tutto tagliato ed equalizzato in digitale

bei tempi

doc elektro ha scritto: ↑

martedì 6 marzo 2018, 19:54

discohouse ha scritto: ↑

sabato 3 marzo 2018, 15:39

Questo è un gommone economico ma si vede bene l'effetto Tagada'

Avevo tirato fuori 130 db su una lancia Y con solo 2,5 mm di escursione . Con 4 gommoni da 8". Pero' per favore non passate lo speed metal perchè perdevano il controllo. Ah,dimenticavo con solo 100 + 100 W effettivi. Comunque la sospensione pro è tutta un altra cosa

P.S. davide nella foto aveva 14 anni,ora ne ha 32!

Minchia!!!
Scusa come facevi a bloccare l'escursione?

Saluti
Michele

Credo con un bel filtro passa alto sul sub a 25/30Hz.
Oppure senza nulla, visto che alla fine sono 4 wooferoni da 8" in cassa chiusa spifferante da 200 litri almeno avendo però l'accortezza di non scendere troppo in frequenza o salire troppo con i watt.

Sul mondo car non ho mai amato gli impianti a pianale, gli ho sempre preferito i reflex, tanto i soffi in auto si sentono poco e i muggiti, sempre presenti, dopotutto non avevano drastici effetti in quell'ambiente!

il mio subbone gommolone scendeva tranquillo tranquillo a 32Hz con circa 10mm di corsa con 1000watt, e alla fine non soffiava manco troppo con un condotto di circa 120mm di diametro (in eraltà era una sezione rettangolare ma equivalente a circa quella dimensione) però non arrivava a 120db, ma si fermava a "soli" 117dB se non ricordo male. però il filtro subsonico a 25Hz lo avevo messo comunque per sicurezza.

nonostante per oltre 6 anni abbia lavorato nella nautica di lusso, e visto impianti anche da svariate decine di migliaia di euro, soltanto un paio di installazioni suonavano meglio della mia auto in termini di spl e qualità audio....ed erano impiegati diffusori elettrostatici martin logan. Questa cosa mi ha sempre colpito tanto

Perché la semplice misura delle sospensione non dice assolutamente nulla sul comportamento del driver nel suo insieme. Vale a dire: Sospensioni/centratore/blx/Re.

Ps. È ovvio che la qualità meccanica nel pof è più alta, si debbono gestire migliaia di watt per lunghi periodi a discapito di una distorsione maggiore.
Con le dovute eccezioni...ovviamente.

Riporto all'attenzione di tutti...

Saluti
F.C.