L' automobile come l' HiFi?
Moderatore: F.Calabrese
Re: L' automobile come l' HiFi?
Il tizio mira ai click like e botte se continua così...
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Re: L' automobile come l' HiFi?
E invece no. Una volta chi voleva spazio comprava una familiare. Poi Renault si è inventata il monovolume, brutto per carità pero molto spazioso e con guida più alta. Subito tutti a comprare queste brutture solo per lo spazio e la guida alta che permette di vedere meglio. Quindi la razionalità è prevalsa sull’estetica. I moderni suv sono ancora più centrati perché assecondano i gusti, cioè la ricerca di spazio, altezza, e design. I suv (che a me non piacciono) rappresentano l’evoluzione dei gusti odierni. Non sono imposti dal marketing ma è la gente che voleva qualcosa di simile e ci hanno provato in tanti prima di veramente arrivare ai gusti della gente. La Fiat Croma ne è un esempio! È stata un tentativo che però non ha centrato l’obiettivo. Mercedes R lo stesso, ci sono andati vicini. Solo il primo X5 e Cashcai poi hanno centrato l’obiettivo e segnato pietre miliari di paragone per i progetti futuri di tutte le case. Da li in poi gli uffici marketing hanno avuto vita facile, tanto la gente quello voleva... Evoluzione dei gusti. Tutto qua.Max ha scritto: ↑sabato 29 giugno 2019, 11:38Premetto che non ho visto i video del tizio.
I gusti non nascono dal vuoto, poi ci sono sicuramente delle tendenze innate nell'essere umano (es. necessità di un senso si sicurezza) su cui le campagne commerciali fanno leva. La moda delle furgonette, alias SUV, è una squisita creazione degli uffici marketing.Alexmaso69 ha scritto: ↑sabato 29 giugno 2019, 10:43Alla gente piacciono le auto alte e i costruttori gliele fanno di tutte le grandezze e potenze. La gente le vuole ben accessoriate e le case gliene fanno e ovvio poi pesano. Le vogliono sicure e ovvio poi pesano pure di più.
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Re: L' automobile come l' HiFi?
quell'anno che renault aveva tirato fuori il monovolume per non "restare indietro" volks ha tirato fuori il caravelle e il multivan che comunque già produceva,li ha solo ristilizzati passando il motore davanti invece che dietro. C'è l'ho e a parte una cronica mancanza di potenza e di velocità (monta il motore TD della golf 2...quella con 4 fari marchiata GTD) è molto ma molto più spazioso dell'espace e la lunghezza è la stessa.
I francesi non hanno inventato nulla,la hanno solo abbellita.
Inoltre qui ho una fila di sedili in più.
Smontando i sedili (anche se non è proprio semplice) puoi farci stare un service completo.
Difetti? Se tocchi il freno in curva va dritto,se giochi con l'acceleratore sulla neve ti parte il didietro e ha una frenata non proprio contenuta. Ma è un mezzo da uomini,specie quando devi posteggiarlo o sterzarlo da fermo
I francesi non hanno inventato nulla,la hanno solo abbellita.
Inoltre qui ho una fila di sedili in più.
Smontando i sedili (anche se non è proprio semplice) puoi farci stare un service completo.
Difetti? Se tocchi il freno in curva va dritto,se giochi con l'acceleratore sulla neve ti parte il didietro e ha una frenata non proprio contenuta. Ma è un mezzo da uomini,specie quando devi posteggiarlo o sterzarlo da fermo
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A casa mia si usano i controlli di tono,gli equalizzatori e si usano ancora i tubi catodici. A volte un continental ti può fare volare più in alto dello space shuttle. Certa musica finisce nella stufa,non mi dispiace