Il problema resta, perché la singola 300b richiede comunque troppa corrente di griglia (ed anche tanta tensione...) perché un normale pre possa farcela, specie se in mezzo c'è un trasformatore d'ingresso.
I trasformatori -infatti- hanno un'impedenza che diminuisce al diminuire della frequenza, per cui richiedono naturalmente correnti sempre più elevate quanto più si scende in frequenza.
Se il pre utilizza delle 300b il problema sembrerebbe risolto... ma a quale prezzo...? Un pre Single Ended richiede un'alimentazione incredibilmente pulita, perché ripple e disturbi viaggiano dritti verso l'uscita (e poi vengono amplificati dal guadagno delle valvole finali...).
Io racconto spesso questo piccolo ragionamento: immaginate di essere un ingegnere elettronico negli anni d'oro del secondo dopoguerra. Il posto più ambito cui potreste aspirare sarebbe quello di direttore o di membro del laboratorio di ricerca di una super-azienda, come erano la Mullard, la Philips, la RCA ed altre... Ed una volta arrivati in vetta, vi trovereste fuori dalla porta una piccola folla di aspiranti successori, pronti ad approfittare del primo vostro passo falso.
Ora quindi immaginate che p.es. la Philips abbia commissionato a qualcuno di questi super-ingegneri la progettazione di una nuova valvola di potenza, diciamo una EL-34 o una EL-84. Voi credete davvero che un progetto rivelatosi inferiore a quello dei modelli precedenti (vedi 45, 300b, 807, ecc...) non comporterebbe la defenestrazione del progettista e la sua destinazione alla coltivazione delle carote...?
Bene... quando ero ragazzino, mio zio aveva una radio come quella qui sotto in foto, la cui resa con la voce era assolutamente incredibile (e sicuramente superiore rispetto all'accoppiata Marantz 1060 + AR6 che andava per la maggiore). Solo dopo decenni ho finalmente compreso il segreto progettuale che spiegava perfettamente (cioé tecnicamente) le prestazioni di quella radio...
Quindi siamo seri: con valvole tipo EL-34 o EL-84 si possono ottenere risultati che polverizzano letteralmente quelli ottenuti con le varie 2A3, 300b e compagnia bella (ma le 845 sono un caso a parte...). Il problema è che gli schemi che circolano sono banali, anzi spesso idioti...
Siamo sempre al solito punto: se per vendere due finali (a 90 mila Euro la coppia...) basta un progetto discutibile, incartato in una scatola luccicante ed ammantato di esoterismo... beh... per quale motivo un progettista serio dovrebbe perder tempo a proporre di meglio...? In fondo basta una doratura al pannello frontale...
Saluti
F.C.
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